
Tomdlouhan
vytvořil témaZdravim. Ctel bych si dodelat dalku aby otevirala spoustela zabezpeceno pres central. Dotaz zni staci vymenit jednotku confortu za jednotku ktera toto umi a nebo se musi nekake veci dokodovat. Dekuji za odpoved.
Akaranus
vytvořil témakanky
okomentovalVypni si u kamery G senzor...
miskei
okomentovalZdravim chcem sa podeliť s mojou skúsenosťou mozno to niekomu bude treba. Mám octaviu mk3 rok 2016 2.0tdi 110kw 4x4 a cca pred mesiacom my zacala vybehovať chýba posilňovača riadenia, ABS, ESP a tlak pneu vsetky 4 naraz riešili som to len tak ze som zastavil vypol auto a znova naštartoval no bol som v Ždiari cca 100km od mojho domu a začalo mi to vyskakovať freqventovanejšie a už sa to nedalo vymazať tym ze som vypol auto doma som rozoberal vsetko a zacal som riesit kable, konektory od vsetkeho boli nadherne od kazdej jednotky kable nevyzerali byt poskodene, meral som Canbusove 2 co idu od ABS MODULU no vsade boli vpohode aj kostra vsetko ok, nakoniec som zistil aj cez to ze vsetky can kable boli vporiadku jednotka ABS nedostavala signali do nej ani z nej čiže vyskušam požičat použivanu a napojit na moju oktaviu uvidim či sa niečo zmeni
kopi.kopi
okomentovalAhoj, dořešil někdo tuto situaci? Mám stejný problém. - 1.9TDI/81/2003
admin
vytvořil téma
Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme. ŠKODA 860 (1933) Vůz s karoserií limuzína byl vyroben v březnu 1933 a sloužil jako výstavní exemplář v několika prodejních zastoupení automobilky. Do depozitáře Škoda Muzea […]
McMatej
okomentovalhttps://clanky.lukaszafer.cz/a406-zapojeni-autoradia-v-automobilu nebo https://www.autoprofi.cz/nase-novinky/schema-zapojeni-iso-konektoru-autoradia/
A pokud se dobře pamatuju, tak tam byly nějaké "zmatky" se spínaným + a trvalým +. Některá rádia to měli prohozené a pak rádio zapomínalo předvolby.
admin
vytvořil témaAutomobilový svět aktuálně řeší téma, které v Česku rezonuje jako málokteré jiné. Rumunská Dacia odhalila podrobnosti svého nového modelu Striker, který má jediný cíl: sesadit z trůnu nedotknutelnou Škodu Octavia. Souboj o titul nejlepšího rodinného stěhováka nabírá na obrátkách a my jsme porovnali, co oba soupeři nabízejí. Zatímco Octavia sází na tradici, preciznost a prestiž, Dacia Striker útočí na „rozum“ českých řidičů kombinací robustnosti, moderních hybridů a ceny, která je výrazně nižší. Koncepce: Klasika proti „dobrodružnému“ mixu Škoda Octavia zůstává věrná svému osvědčenému receptu – elegantní liftback nebo praktické kombi s nízkým těžištěm a skvělou aerodynamikou. Dacia Striker na to jde jinak. […]
Článek Dacia Striker vs. Škoda Octavia: Souboj o českého chalupáře začíná se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz.
miklisek
okomentoval156.XXXKM 8.3.2026 TĚSNĚNÉ KONEKTORY PROPOJENÍ SVAZKŮ "DOTOVAČKY" AKUMULÁTORU.
Proběhla změna konektorů svazků mezi měničem a svazkem do kabiny na těsněné konektory. Přeci jen může být v motoru vlhko.
Vodič kladný (červeno-černý) je na pozici 1, vodič mínus (hnědý) na pozici 2.

Těleso konektoru FEP JPT 2F kompatibilní s VW1J0973722

Dutinka JPT 2.8 /1mm², VAG 000979021E

Průchodka pro konektory BDK - modrá, vodič 1 mm²

Před instalací pinů se musí malým šroubováčkem vysunout fialová pojistka směrem do strany. A pak samozřejmě po nasazení pinů zasunout zpět.




Těleso konektoru FEP JPT M kompatibilní s VW 1J0973822
3Kolík JPT - 2,8 do 1mm², VAG 000979022E

Průchodka, těsnění vodiče 1,4 - 1,7mm, zelená
-375x250.jpg)
Před instalací pinů se musí malým šroubováčkem vysunout fialová pojistka směrem dopředu. A pak samozřejmě po nasazení pinů zasunout zpět.



Spojené konektory jsem zafixoval na bok akumulátoru pomocí oboustranného suchého zipu od 3M. Svazek pak nevisí bezprizorně, půjde snadno sejmout a rozpojit v případě vyjímání akumulátoru kvůli čemukoliv při práci v motorovém prostoru.



Cupra Tavascan míří domů? Volkswagen zvažuje přesun výroby z Číny do Evropy
Příběh elektrického SUV-kupé Cupra Tavascan nabírá nečekané obrátky. Zatímco tento model dosud sjížděl výhradně z linek čínského závodu v An-chueji, Volkswagen Group v ...

Volkswagen Group dosáhl milníku pěti milionů vyrobených elektrických pohonných jednotek
V globální strategii koncernu Volkswagen došlo v únoru 2026 k historickému zápisu. Skupina oznámila, že její výrobní závody po celém světě vyprodukovaly již 5 000 000 ...

Slovenský sen se plní: Porsche v Bratislavě spouští výrobu svého nejvýkonnějšího vozu všech dob
Slovensko se právě v těchto dnech stává epicentrem luxusní elektromobility. Po letech příprav a miliardových investicích se v Bratislavě a Horné Stredě rozbíhá výroba, ...

Boj o přežití v Wolfsburgu: Šéf Volkswagenu musí zastavit miliardový pád, než investorům dojde trpělivost
Leden 2026 se pro Olivera Blumeho, generálního ředitele koncernu Volkswagen, stává momentem pravdy. Poté, co tržní kapitalizace společností Volkswagen a Porsche během ...

Konec éry benzínu: Hybridy se poprvé staly nejoblíbenějším pohonem v Evropě
Evropský automobilový trh má za sebou historický přelom. Podle nejnovějších statistik Asociace evropských výrobců automobilů (ACEA) za celý rok 2025 se ...

Volkswagen přejmenovává elektrické SUV ID.4 na ID. Tiguan
Německý automobilový gigant Volkswagen se rozhodl k zásadnímu strategickému kroku, který má napravit rozpačité přijetí jeho elektrické řady ID. Podle ...

Volkswagen sesadil Teslu z trůnu nejprodávanější značky elektromobilů
Rok 2025 vstoupí do historie automobilového průmyslu jako moment, kdy tradiční evropský gigant konečně dohnal a předehnal amerického vizionáře. Volkswagen ...

Lamborghini v roce 2025: Rekordní prodeje a hybridní revoluce, která funguje
Italská legenda ze Sant’Agaty Bolognese v lednu 2026 oficiálně potvrdila to, o čem se v automobilových kuloárech spekulovalo celý loňský rok. ...




