Taky to tak vidím. 🙂

Ahoj, poradí někdo, po 1500 ot se rosvítí červeně olejnička, čidlo tlaku vyměněné i s čidlem hladiny na vaně ale problém přetrvává, diagnostika ukazuje jen teplotu oleje -58 stupňů, kdyby měl někdo radu co vyměnit nebo na co se podívat, budu štastnej, díky.

Přátelé okřídleného šípu,

pro: Honza100. Díky a ať se Ti to opět povede. Radek.

Ovšem toto je sekce Fabia 1. ☹️

Ahojte, neviete po koľkých KM sa v tejto suchej prevodovke mení olej v mechatonike?

Bol som na garancnej prehliadke a bolo mi povedane ze na moje vozidlo sa vztahuje update riadiacej jednotky ktory riesi aj nemoznost nastartovania v ojedinelych pripadoch. Auto bolo v servise necele dva dni. Akurat som si vyzdvihol no vsimol som si ze po update mi nefunguje infotainment online a dopravne informacie. Tak isto ked chcem skonrolovat updaty tak len vypise ze nastala chyba. Pockam den dva ci to nenabehne

stropna lampa v ciernej by mne osobne mozno vadila. ale asi vec zvyku. ma poruke fotku z O3 (a S3 to ma snad podobne) je dost velka cast stropnice viditelna medzi krytom kamery asistentov a stropnym svetlom

keby aspon to svetlo dali rovnako siroke ako kryt kamery (alebo naopak), tak by to bolo lepsie. alebo by som to musel minimalne vidiet, ako by to dotvorilo celok. ocovi to je ale uplne jedno, hlavne ze to auto jazdi

co by som mozno prekusol na S3, tak je pouzitie cierneho ambient osvetlenia z VW (Arteon/Passat)

v tomto ma ale opat vyhodu Passat, pretoze svetlo dokaze priamo nadviazat na kryt kamery asistentov. S3 tam ma stale kus svetlej stropnice

ked sa nad tym pozastavim, tak okrem svetla by som musel vymenit aj schranku na okuliare a SOS tlacidla

Taky jezdím na geo s plnou a kontroluju tlak za studena. Vždycky ale mě štve, že nazadají do systému reálně výšky osa kola blatník, jak to má být správně podle postupu v DP. A další věc je, že tam kolikrát ani nemají správný typ podvozku. To je to G43 nebo G45. Bohužel ani v autorizáku si na tohle nehrají....

Fázi 2 nemám a fáze 3 se musela spokojit ze sprcháčem.

Já jsem na parkování pod stromy a hlavně borovicemi přímo alergický už od doby co jsem měl O1. Když jsem ještě dělal v Praze a bral si služebáky, které stály u plotu a pod stromy u Olšanských hřbitovů to byl teprve kentus od ptáků a na některých už byl úplně vypálený lak a všechny otvory pod sklem byly plné listí a jehličí, které samozřejmě nikdo kromě mě nečistil. Bez výplně jsem nějaký hluk kromě Dunlopů nevnímal a ty půjdou brzy pryč.