5 hodin je pěkný výsledek na sundání palubky a výměnu dílů. To je soutěžní čas tzv. "už na bednu". V servisu odhadovali 6-7hod a náš známý opravář to ve volnu mezi nočními směnami dělal také déle.

U převodovky to snad mohou být rozhozené dráhy od řadičky, dal bych se na modlení. Třeba to dopadne dobře.

Bordelu se tam může dostat dost, ale zase tento koberec se vysává dobře. Snažím se auto udrzovat pravidelne tak nejak v čistotě, tak to spis beru z pohledu, že se mi to libí ,vypadá to lépe a možná to i něco málo odhulční :-)

Zdravím, mám takový dotaz. Na autě se mi u řidiče rozbilo otevírání dveří – při zatáhnutí za kliku nereagují. U spolujezdce to funguje v pořádku a mě by zajímalo, jaký díl bude potřeba koupit na výměnu, abych měl alespoň nějakou představu, na kolik mě to vyjde. Na palubovce indikace otevřených dveří funguje normálně, světla též. Jedná se pouze o otevírání dveří. Za případné rady či odpovědi děkuji.

@Robinson510 Dotaz jsem přesunul do existujícího připnutého tématu o oleji pro tento motor.

Pro příště by to chtělo líp hledat a název tématu "Róbert" se hodí spíš někam na seznamku.

Zdravím všechny,

tak ta moje lokomotiva zase hlásí, že je někde problém.

Někdy mi to na palubce zhasne ale většinou hned po dalším nastartování se to znovu objeví.

Nemáte někdo zkušenost? Kdesi na internetu radili kontrolu pojistek na baterce, ty to nejsou.

Ještě se zeptám, nevíte jestli je tento kod někde řešen v servisní příručce?

Děkuji!

Mám Karoqa Drive r.v. 07/2024 a mám tam ještě klasickou schránku. Na internetu jsem našel popis na montáž schránky místo mřížky s reproduktorem https://www.drive2.ru/l/595932279671361967/, tak snad Vám to trochu pomůže. Je hodně smutné, jak poslední dobou Škodovka na Karoqu šetří např. schránka, těsnění ve dveřích, vyhřívané čelní sklo s drátky, nechlazená schránka před spolujezdcem atd.

ahoj lidi, kdo z Vás přemýšlel a realizoval lakování zadního nárazníku yeti 1. generace.

mohu poprosit o foto a radu čeho se vyvarovat.

děkuji Stenly

Ne, neodesli, ale po zime uz nebyli nejlepsi kondici.

Ahoj všem. Dnes dorazila další aktualizace. SW se nemění opět jde o písma a grafiku. Já změnu nepozoruji.

Ahoj všem,

zpracoval jsem prezentaci (v příloze) softwarových úprav, které jsem absolvoval. Mám Karoq 2017 (srpen), motor DADA bez OPF. Po úpravě je auto je mnohem příjemnější na jízdu, žádný start&stop, žádné ACT, reakce plynu příjemně rychlá a hlavně DSG řadí (nahoru i dolů) "normálně". Když by byl zájem, tak natočím video pro představu, jak vypadá úprava bodů řazení. Motor je díky provozu v "normálních" otáčkách i mnohem živější a ochotnější.

Byl jsem v Motorpower SGS, za hodinu a půl hotovo i s fajn pokecem.

K úpravě bodů řazení mám 2 připomínky a to:

1) Řazení 1°-2° je bez úprav a převodovka řadí 2° cca při 1800 ot/min. Za mě brzo (s ohledem na to, kdy jsou řazeny ostatní rychlosti => 2250 ot/min), ale není to problém

2) Upravené body řazení nefungují při adaptivním tempomatu => Již v řešení s úpravcem (zřejmě chyba při nahrávání SW). Při další cestě kolem se zastavím na přehrání SW

Za sebe doporučuji kompletní balíček úprav viz prezentace.

Karoq 1,5 TSI DSG - Softwarové úpravy.pdf