V mezičaše než bude virtual připravený na montáž do auta proběhlo ještě menší víkendové hraní.

Prvním je lehké zatmavení středů zadních světel fólií PPF na styl Superbu 3 FL. Daly se i silnější ledky do blinkrů, aby svítivost zůstala nezměněná.

Dalším miniprojektem byly kryty náprav z Octavie 4. Jedná se o aerodynamické kryty předních ramen a kryt zadní torzní nápravy. Teoreticky zkepšují proudění vzduchu pod autem a tím odpor vzduchu. Sice je vliv 100% zanedbatelný, tak při dnešních cenách nafty se každý ušetřený mililitr hodí 😂

Samozřejmě nadsázka. Kryty stojí v 120Kč, tak nebyl důvod je nezkusit.

Arogantně vůbec ne, naopak je to super, ale obecně obor, kterému nerozumím a ani by mě nenapadlo, že ty věci jdou udělat.

To teda rozhodne👍. Ty cerny poklicky by tam asi nemely byt, ne?

Ja chápem, že čo riešiš, len podľa toho čo píšeš, to vyzerá tak, že tá baterka, ktorú tam máš, asi nebude tak úplne v dobrom stave. Máš možnosť vybrať tú baterku, nabiť ju vhodnou nabíjačkou (AGM ak to je AGM baterka) a následne napojiť na ňu nejaký spotrebič so stálym odberom aby si reálne premeral kapacitu? Ďalšia možnosť je skúška s inou baterkou (aj s vhodným kódovaním).
Samozrejme nad rámec toho stále treba hľadať dôvod toho 160 mA odberu, ten je samozrejme moc vysoký na to, aby napr. mohol odstaviť auto na viac ako 2 týždne, takže to nie je normálny stav.
Na druhej strane, ak si nespravil meranie odberu napr. o 24 hodín neskôr, je možné, že auto je úplne v poriadku a jeho odber klesol a ustálil sa napríklad po pol hodine alebo hodine. A kým ty celý čas riešiš odber auta, je možné, že tá baterka je naozaj zlá.

Dne 27. 3. 2026 v 11:47, kozakm řekl:

Takže pořád jsem na 1,5 Kč. Takže v tomhle odstavci máš všechno úplně blbě.

Dáváš negativní hodnocení beze slova, takže se ptám znovu, čemu ses vyhnul.

Na sídlišti nemáš jediný nabíjecí stojan, nejbližší, ale drahý, 0,5km od domu, jak se bude nabíjení řešit, až se třeba 20% zabedněnců rozhodne nebýt zabedněných a přejde na EV? Je opravdu uživatelsky ok jezdit daleko od domova kvůli nabití za levno?

Kde je těch 100000 požáru spalovacích aut ročně v rámci ČR, o kterých jsi psal?

Co dělají špatně majitelé EV, kteří jezdí za výrazně větší spotřebu než ty?

Kde chceš vzít operativně těch 80 milionů kWh denně, pokud přestaneme být všichni zabedněnci?

Vybral sis, co jsem já napsal špatně a to ještě jen z pohledu tvého fungování, ostatnímu ses elegantně vyhnul, tak se připomínám.

Svetlo bolo v AS vyčistené resp niečo okolo svetla, robili podľa pokynov ŠA. Uvidíme ako sa to bude správať, odvtedy to je zatiaľ stále suché.

Tak pro úplnost jsem našel pár fotek, jak to vypadá u bílého Capturu 2.

Z výroby je možná kombinace jen černých B sloupků nebo i celé stropnice.

Je pravda, že to tam trochu vidět je. Možná by stačila černá fólie jen v tom místě? 🤔

Díky

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda Popular Sport Coupé (1934) Automobil pochází ze série pouhých pěti aerodynamických kupé s hliníkovou karoserií, určených pro sportovní a propagační účely. Tento exemplář byl […]

Zobrazit celý článek

No, tak tohle už je přes čáru - pravidla fóra zde nejsou pro legraci. A ty je opakovaně porušuješ. LOCK.